智慧高速与收费

ETC 门架、收费车道控制与路侧视频事件检测的计算平台，适配户外机柜环境与连续交易处理。

高速公路取消省界收费站后，ETC 门架系统按路段分段计费，收费站车道负责出入口交易与特情处理，沿线视频监控承担事件检测与路况巡查。工业计算机在其中担任门架后台服务器、车道控制器、收费站服务器和视频事件检测主机，需要在路侧机柜中长期稳定运行，保证交易数据连续、完整、可追溯。

ETC 门架系统横跨高速公路主线，由 RSU 路侧单元、车牌识别摄像机、补光灯、门架后台服务器、北斗/GPS 授时、机柜供电与温控设备组成。车辆通过时 RSU 与 OBU 或 CPC 卡经 5.8GHz 专用短程通信完成交易，摄像机同步抓拍车牌，后台服务器汇总交易流水与图片并上传省级中心。

收费站车道由车道控制器统一控制自动栏杆、费额显示器、RSU、读卡器与车牌识别等外设，完成入口发卡、出口计费与特情处理；收费站服务器汇聚本站车道数据。沿线视频事件检测识别停车、逆行、行人、抛洒物与拥堵。这些设备的共同点是：交易与事件记录必须带准确时间，断网时本地保存、恢复后补传。

挑战与解决方案

• 交易数据不能丢：每一笔通行交易都关系到收费，网络中断、断电或主机故障时，如果流水和图片丢失，就会造成收费损失和争议。 研肯工控机采用本地固态缓存配合补传机制，网络恢复后按顺序补传，保持交易流水与图片完整。
• 路侧机柜环境严苛：门架机柜立在路边，暴晒、雨雪和重车振动叠加，柜内温度高，普通设备容易宕机。 研肯提供无风扇宽温与短机箱机型，便于装入空间有限的路侧机柜长期运行。
• 车道外设多、事件检测要算力：车道上栏杆、费显、检测器等外设众多；视频事件检测又要同时分析多路画面，夜间和雨雾天误报漏报增加。 研肯车道控制器提供多串口与 DIO，外设可直接接入；事件检测可从 CPU 传统算法升级到 GPU 深度学习，在同一机架体系内扩展。

智慧高速与收费应用

• ETC 门架后台服务器：门架交易处理、抓拍匹配与数据上传：1U 短机箱工控机，双机配置、4 路千兆网口分网接入、工业级 SSD 本地缓存、宽温设计、硬件看门狗
• 收费车道控制器：入口、出口 ETC 与混合车道的外设控制：2U 工控机、6 路串口接费额显示器、读卡器等、隔离 DIO 接栏杆机与车辆检测器、双网口
• 视频事件检测主机：隧道、桥梁与重点路段的多路视频事件分析：4U 机架式工控机、PCIe x16 扩展 GPU、按 GPU 算力核算视频接入路数、NVMe 缓存 + SATA 存储